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Enquete | O problema da Red Bull e a nova diretriz técnica da FIA
- Marcel Weideman
Pela primeira vez em muitos anos, nenhum piloto da Red Bull ficou entre os dez primeiros após a classificação em Singapura. Max Verstappen e Sergio Pérez tiveram dificuldades com um RB19 pouco controlável e não foram além do 11º e 13º lugares. Coincidência ou não, Singapura é o primeiro fim de semana de corrida depois que a FIA emitiu uma nova diretriz técnica.
A diretriz técnica foi emitida para garantir que as asas flexíveis se tornem definitivamente uma coisa do passado na Fórmula 1. Logo após a emissão da TD, o RB19 não parece estar com o mesmo desempenho visto anteriormente na temporada. Mas a pergunta é: isso se deve à nova diretriz técnica?
Red Bull nega tal especulação
A Red Bull e Max Verstappen negaram que exista qualquer ligação entre as duas coisas. O chefe da equipe, Christian Horner, também declarou logo após a classificação que o desempenho ruim da equipe não está ligado à nova diretriz técnica. Horner indicou que nada foi alterado no RB19 nas últimas semanas, mas que isso se deveu apenas a uma configuração errada por parte da equipe. Afinal de contas, a Red Bull já estava de olho na corrida há algum tempo, e Singapura também foi um fim de semana complicado para a equipe de Milton Keynes em 2022. Além disso, o circuito de Singapura também é uma pista com características completamente diferentes de outras pistas, que não pode ser comparada com as corridas anteriores.
O GPblog tem muita curiosidade em saber a opinião dos leitores. Portanto, a pergunta é a seguinte: Você acredita que o mau desempenho da Red Bull Racing esteja ligado à nova diretriz técnica da FIA? Vote na enquete abaixo e deixe-nos saber o que você pensa nos comentários.